妒海

一纸保单一份守护，长生人寿高效理赔护航患病客户康复之路_我的网站

A |           　　一场大病，往往让一个普通家庭在精神与经济上承受双重压力。长生人寿徐州中心支公司近期收到的一面锦旗，恰好见证了一份保险如何在关键时刻成为客户踏实的依靠。      　　这面锦旗来自客户王女士。2019年5月，出于对健康保障的重视，她在长生人寿投保了《长生长生福(御享版)重大疾病保险》和《长生彩虹桥臻选医疗保险(惠计划)》，为自己的健康搭建起保障屏障。2025年2月，王女士发现左乳有肿块，经检查确诊为乳房恶性肿瘤，术后还需长期进行放射治疗。

B |     私召车司机供不应求，各大私召车平台业者逐步加强司机福利，例如推出一天假，或者提供额外现金奖励和燃油礼券、回扣等，希望吸引更多司机加入。

C |      　　治疗不仅带来身体上的痛苦，持续的医疗开支更是现实难题。

D | 根据陆路交通管理局网站的最新数据，新加坡截至2024年7月有约8万5880多辆私召车，相比2023年底的8万1750多辆，增加5％。但不是所有车队都有出租出去载客，也有部分是租来自驾的出租车。新加坡各大私召车业者推出一天假、奖励制度和向乘客收取的司机费用等计划，照顾司机福利以吸引更多人加入。就在王女士为费用焦虑时，长生人寿徐州中心支公司第一时间启动理赔服务流程。工作人员没有让客户在病痛中为繁琐手续奔波，而是主动靠前服务：电话联系仔细了解治疗详情，逐项列明所需材料清单，全程一对一指导整理出院发票、诊疗记录等资料，快速提交理赔申请。图摄于2023年的新达城。“让客户少跑腿、安心养病”，成了那段时间理赔专员最朴素的行动准则。

E | （海峡时报）私人出租车司机职业执照持有者则在2023年12月达到5万4156人的高峰，2024年6月下滑至5万3536人。      　　治疗期间，长生人寿的理赔没有中断。为确保司机有机会休息，私召车业者Ryde2024年6月推出“一天假”计划，每月为获认证的活跃司机提供150元现金奖励，协助他们抵消车租，任意选择一天休息。这些司机一个月得完成至少500趟车程，次月才能获得现金奖励。2025年全年，长生人寿累计为王女士完成14笔医疗费用报销;2026年至今又完成5笔。截至目前，王女士共收到重大疾病保险金8万元，医疗保险报销金额9.36万元。Ryde发言人受询时说，许多司机都签订了至少六个月的租车合同，要找一天休息不容易。这个一天假计划通过系统性的方式，让他们可以休息充电，以减少疲劳和维持高水平的服务。一笔笔理赔款及时到账，有效减轻了医疗开支压力，让王女士能更专注于康复。这是Ryde为落实对司机的七大承诺所推出的计划之一，这七大承诺包括工作灵活、安全第一和收益公平。

F |      　　“保险大爱见真情，快速理赔服务周”——今年5月21日，王女士专程将印有这句话的锦旗送到长生人寿徐州中心支公司客服大厅，对长生人寿便捷高效、贴心暖心的理赔服务，以及始终以客户为中心的服务理念，表达最诚挚的谢意与高度认可。      　　在长生人寿看来，理赔不是冷冰冰的流程，而是对每一份承诺的践行。

G | 发言人也提到，公司已与一家远程医疗提供者签署协定，将为所有司机和家属提供负担得起的医疗服务。

H | 从主动协助整理资料，到高效推进赔付流程，再到后续治疗的持续关怀，公司努力把服务做得更细、更暖。Grab推出新人奖励计划扩大司机队伍另一业者Grab也在积极招募司机加入平台，以应对不足。发言人说，这包括推出按照载客趟次分发的现金回扣Grab Streak Bonus，以及新人奖励计划，来激励和扩大司机队伍。（海峡时报）例如，2024年7月加入或重返平台的司机，可获得最多3000元的额外现金和燃油礼券。

I | 这面锦旗，既是认可，也是鞭策。在Grab的Emerald Circle积分奖励系统下，属于最高两个等级的司机如果达到评分和载客率等方面的要求，也可额外获得185分的“休息日积分”，相等于完成185个未有加成的普通车程。     　　一纸保单，分量很轻;但背后那份守护，却很重。它或许无法阻止疾病到来，却能在风雨中为客户撑起一把伞。长生人寿将继续深耕健康保障领域，用更专业、更贴心的服务，守护每一个家庭的平安与希望。司机的积分等级可决定他们所获得的燃油折扣等福利。此外，通过GrabRentals租车的司机，可根据所选车辆和合约长度，享有相应的免租天数。

J | 例如，租期为36个月的司机，最多可免付61天的车租。

K | （海峡时报）Gojek发言人受询时也说，他们持续寻找方法协助司机获取具竞争力和可持续的收入，同时提供全面的福利改善他们的生计。

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M | 例如，平台向乘客收取的“司机费用”将延长至2024年底，并通过司机福利计划GoalBetter提供燃油回扣和长期病假保险等。本网发布目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，广告内容仅供读者参考，请自行核实相关内容。

N | 司机费用是平台为协助司机应对成本上涨，自2022年推出的临时附加费。

o | 这笔费用会全数交给司机，不被抽佣。

p | TADA发言人则强调，作为零抽佣的私召车平台，司机可自由灵活地接受工作，同时获得公平的酬劳。

q | “通过TADA平台低成本基础所获得的额外收益，我们的司机可为其他重要的事情抽出时间，取得更好的平衡。”司机：如今更多时间陪家人 盼推出更多优惠两年前开始驾驶私召车的杨全成（47岁），每天工作约11小时，周末和公共假日也不例外。杨全成2024年7月获得Ryde提供的150元奖励，由于他为自己设下每天要达成的目标，因此收到奖励后没有休息一整天，而是提早几个小时下班。“那天我很早就能回家陪伴家人。”他认为，一天假计划可以协助司机减轻负担，不过司机还是会尽可能赚取更多收入。要吸引更多司机加入，平台可考虑为每月驾驶至少25天的活跃司机，免除一个月的抽佣或平台费，以及邀请优秀司机喝咖啡吃饭，肯定他们的努力。文：尹云芳。

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